进口挖掘机油温过高故障排除经验

来源：河北沧州挖掘机培训学校 时间：2012-07-09

沧州挖掘机学校今天要和大家一想分享的是：一些常见挖掘机油温高的故障原因和处理方法。
进口挖掘机用过一段时间后,很多挖掘机用户都遇到过"挖掘机油温过高影响发动机水温高，动作慢，挖掘无力的故障。
一、故障原因：
1.液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。
2.热回油路上的单向阀失灵。
3.散热器的散热效率低。
4.发动机的风道安排不合理。
5.液压油牌号选用不当或油质差。6液压泵内部元件磨损严重。
二、沧州挖掘机学校解决方案：
1.散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔来增加进风量。
2.将管片式散热器更换成板翅式散热器，散热面积即可增加8cm2，其散热器进、出口的温差可由7增加到10，效果非常明显。
3.液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。
经过以上改进后，油箱内、外侧壁的温度差由8度下降1-2度。
4. 沧州挖掘机学校介绍，现有系统的回油背压为0. 3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大干保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阔芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到增加。在满足系统背压的前提下，可将0. 30MPa的单向阔改成0.15MPa的单向阔，并将油冷却器的保护压力增大至0. 35MPa。
②散热器与发动机之间四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。
③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。
5.沧州挖掘机学校说，应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以增加风道畅通。
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